2020 m. „Nissan Versa“ sedanas yra ne tik paprastas transportas

„Nissan“ neateina lėtai:

Paskutinis „Nissan“ priešingai buvo transporto priemonė, kurios buvo sunku nepastebėti, tačiau „Nissan“ stengiasi ką nors kitaip padaryti naudodama atnaujintą 2020 m. modelį. Taigi, o ne automobilių paroda, „Nissan“ atrinko „Tortuga“ muzikos festivalį Fort Lauderdale, Floridoje, kad atskleistų naują subkompaktišką automobilį. Tačiau ar 2020 m. „Nissan Versa“ gali pasiūlyti daugiau nei tiesiog reklaminiai triukai?

Greitai akivaizdu, kad „Nissan“ įdėjo daugiau pastangų į 2020 m. „Versa“ nei savo protėvis. Atrodė, kad praėjusio amžiaus „Versa“ transporto priemonė buvo suplanuota atokvėpio metu, tačiau 2020 m. Modelis tampa emocionalus išoriškai, todėl jis panašus į mažesnę nei tikėtasi „Altima“. Be jokios abejonės, siaubingos „Nissan“ „V-Motion“ grotelės yra dar įgytas skonis, tačiau bet kokiu atveju kūrėjai bandė pasiekti kažką neabejotino.

Viduje intensyviai gauna ir „Altima“, jos panelės forma yra lygi ir nukreipiamasis ratas yra lygus. Kaip bebūtų, židinio jutiklinio ekrano šou yra implantuojamas prietaisų skydelyje, o ne nepritvirtintame, kaip didesnėje transporto priemonėje. „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“ yra prieinamos, tačiau tai nėra standartinė pavara. Nepaisant to, „Nissan“ padarė nepriklausomą krizinį stabdymą, perspėjo kelią kilimo atžvilgiu ir vis dėlto programavo aukštus stulpus. Universalus kelionės valdymas, pažeidžiamas šono stebėjimas ir vairuotojo dėmesio ekranas yra papildomi dalykai.

Daugiau naujienų: „Uber Eats“ leidžia jums stebėti savo užsakymą dabar su miela grafika

2020 m. „Versa“ yra kažkas ypatingo:

Priekiniais ratais varomą „2020 Versa“ galima pasiekti tik su vienu varikliu: 1,6 litro keturių statinių vienetu. Šiek tiek maža elektrinė sukuria 122 stiprumo ir 114 svarų pėdų sukimo momentą. Transmisijos sprendimai apima penkių greičių rankinį ir nuolatinį veiksnį (CVT).

2020 m. „Nissan Versa“ transporto priemonė bus pažymėta šių metų viduryje, įvertinus, ar bus pranešta arčiau išsiuntimo datos. „Nissan“ nenurodė, kad atėjo „Versa Note“ hečbekas ir greičiausiai numato, kad palyginti išmatuojami „Kicks“ turėtų perimti šios transporto priemonės kontrolę. Aukšta „Kicks“ vairavimo padėtis ir kvadrato formos stilius leidžia „Nissan“ reklamuoti jį kaip hibridą, kuris JAV pirkėjams yra žymiai patrauklesnis nei hečbekas. Kaip bebūtų, „Kicks“ neturi visų varančiųjų ratų pavaros, todėl praktiškai prilygsta bendriesiems hečbekams.

Jums tai gali patikti: „Cemtrex Smartdesk“ nėra panaši į jūsų įprastą darbo vietą

Atkreipkite dėmesį, kad konkurentas „Toyota“ greta dabartinio amžiaus automobilio grąžina savo „Yaris“ hečbeko variantą. 2020 m. „Toyota Yaris“ hečbekas netrukus pasirodys 2019 m. Niujorko automobilių parodoje. Mes tikimės, kad 2020 m. „Versa“ automobilis pasirodys ir „Big Apple“.